Стаття Кріса Кінсфазера |20 березня 2017 |Приводи змінного струму |
Світ управління двигуном точно може заплутати.Зважаючи на взаємозамінність слів, справжнє значення VFD (Variable Frequency Drive) іноді можна сплутати з терміном ІНВЕРТОР.Щоб краще зрозуміти, чому придбання VFD може бути чи ні найкращим рішенням для вас, ми хочемо почати з короткого та легкого для розуміння визначення того, що насправді таке VFD.
VFD — це як електричний, так і електронний пристрій для керування частотою, призначений для:
● Приймання змінного струму на стороні джерела живлення
● Перетворення цієї потужності на напругу постійного струму
● Зберігання цієї напруги в VFD
● Використовуючи внутрішню технологію надшвидкого перемикання під назвою IGBT'S, яка створить форму, подібну до синусоїдальної хвилі, якою можна маніпулювати, «змінюючи нормальну частоту 60 Гц» на альтернативне значення, таким чином змінюючи швидкість 3-фазного індуктивного або іноді двигун типу PM.
Звучить просто, правда?Принаймні перші три пункти були… але тут все може стати трохи складніше.Хоча це правда, що VFD «інвертує» мережевий змінний струм, те, що виробляється VFD, НЕ є чистою синусоїдою змінного струму.Що я маю на увазі під цим?Тут ми схильні відчувати певну плутанину.Існує поширена думка, що VFD виробляє чисту синусоїду змінного струму так само, як обертовий фазоперетворювач (RPC), але це не так.
Те, що VFD насправді забезпечує, це імітована синусоїда за допомогою (ШІМ) широтно-імпульсної модуляції.Вихід ШІМ насправді є просто маніпульованою хвилею виходу постійного струму.У цьому замаскованому форматі щось на кшталт ІНДУКЦІЙНОГО двигуна змінного струму не може розрізняти хвилі змінного та постійного струму.
Загальна мета пристрою полягає не що інше, як узгодження необхідних швидкостей, необхідних для процесів.Це може варіюватися від конвеєрної системи, систем вентилятора/повітродувки щодо вимог до тиску чи потоку, швидкості, необхідної для шпинделів на обробних центрах, і багатьох інших типів обробки, що використовуються у всіх видах промисловості.
Однак це також причина, через яку VFD не можна використовувати як «ЗАГАЛЬНЕ ДЖЕРЕЛО ЖИВЛЕННЯ» для керування машиною, а саме КОНТРОЛЕР ШВИДКОСТІ ДВИГУНА.Будь-яке неправильне використання цієї мети може призвести до виходу з ладу обладнання та/або VFD.
У яких програмах НЕ можна використовувати VFD?
● Опірні навантаження (зварювальні апарати, печі, обігрівачі тощо)
● Традиційні однофазні двигуни з кришками
● Обладнання з головною панеллю керування та (внутрішнім розподілом) намагаються використовувати VFD як джерело живлення.
● Застосування VFD до машини з перемикачами, безпосередньо підключеними до двигуна (VFD потрібно підключити безпосередньо до двигуна). Розімкнуті ланцюги, наприклад, спричиняють пожежу.
Коротше кажучи, слід використовувати RPC для керування всією машиною, якщо вона потребує трифазного живлення, і використовувати VFD, якщо вам справді потрібен контроль швидкості двигуна та безпосередньо підключений до асинхронного двигуна змінного струму, який може обробляти форму хвилі, як це передбачено VFD контролер.Використовуючи цю просту логіку, ви більше не матимете збою обладнання.
Кріс Кінсфетер
Час публікації: 19 жовтня 2022 р