Машина вийшла з ладу після деякого часу роботи.в чому причинаЧи має частотний перетворювач код несправності?Якщо так, перевірте посібник.Більшість з них перевищення струму і зниженої напруги.Якщо це нормально, тертя інверторного обладнання з повітряним охолодженням може бути великим, а опір – великим.Відрегулюйте значення перевантаження по струму трохи більше або крутний момент трохи більше.Не регулюйте занадто багато за один раз, залежно від номінального струму двигуна.Перевірте, чи запускається обладнання високої потужності, коли зупиняється перетворювач частоти, що призводить до зниження напруги.
Рішення та аналіз причин:
По-перше, час уповільнення частотного перетворювача встановлено занадто малим.Коли перетворювач частоти перетягує великий вантаж, час його уповільнення встановлюється занадто малим.Під час процесу гальмування вихідна частота перетворювача частоти падає занадто швидко, тоді як інерція навантаження є великою, що робить фактичну швидкість двигуна вищою за швидкість, що відповідає вихідній частоті перетворювача частоти, що робить двигун у стан генерації електроенергії, що призводить до того, що напруга ланцюга постійного струму в середині перетворювача частоти стає занадто високою, досягає граничного значення та спрацьовує. Тому великі перетворювачі частоти, як правило, обладнані текстовими процесорами для перенапруги.
По-друге, коли кілька двигунів керують одним і тим же навантаженням, оскільки немає розподілу навантаження, коли фактична швидкість одного двигуна перевищує швидкість синхронізації іншого двигуна, висока швидкість еквівалентна первинному двигуну, а низька швидкість еквівалентна генератора, що також може спричинити перенапругу.
По-третє, через роки експлуатації ємність конденсатора проміжної ланки постійного струму перетворювача частоти зменшується, здатність проміжної ланки постійного струму підлаштовуватися під напругу постійного струму зменшується, а ймовірність відключення через перенапругу зростає.У практичному застосуванні другий фактор більше.Візьмемо для прикладу конвертер візка-ковша печі рафінування.Він приводиться в рух двома двигунами з однаковим навантаженням.Нерідко під час роботи виникають збої сигналізації про перенапругу, часто сигналізує один і той же перетворювач.Завдяки спостереженням значення напруги проміжної ланки постійного струму перетворювача є високим на високій частоті під час роботи.За допомогою аналізу фактична швидкість одного двигуна вища за фактичну швидкість іншого двигуна, завдяки чому він працює в стані генерації електроенергії. І проміжна ланка постійного струму дуже добре споживає цю частину енергії, що призводить до надмірної напруги проміжної ланки постійного струму перетворювача частоти, і повідомляється про помилку перенапруги.
Час публікації: 06 грудня 2022 р